夕べは久ぶりにテレビでお気に入り某女性歌手のボーカルが聞けて快い思いをしました。
電気自動車は中国などでも作りやすいといいますが、ガソリンエンジン車の基礎技術が無い場合、足回りや安全性など本当に大丈夫なのでしょうか。
毎日紹介しようとする記事を選ぶのは時々悩んだりすることはあっても、どちらかといえば楽しみの方が多いような気がします。
この程度のブログですから、あまり硬いことなしに行きたいと思います。
自動車のトピック、今日も様々ありますが、これはというものをピックアップしてみました。
今回の話題は、福田汽車が新エネバス工場、年間1万5000台生産という話です。
（ここから）
福田汽車が新エネバス工場、年間1万5000台生産
サーチナ 2月25日(金)12時28分配信
福田汽車が広東省佛山市南海区に建設中の新エネルギーバス工場が、4月に完成工することがこのほど、明らかになった。投資額は10億元で、完成後の年間生産能力は1万5000台。中国の各メディアが伝えた。
同社の2010年の総販売台数は68．29万台で、このうち新エネルギー車は前年同期比42．91％増の1905台だった。同社は十二五（第12次五カ年計画、2011－2015年）末に総販売台数150万台の目標を掲げており、新エネルギー車の割合を15％以上に引き上げると発表している。
同社が扱う新エネルギー車は現在3車種8モデルあり、特にハイブリッドバス、EVバス、EV清掃車、EVタクシーが好調だという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110225-00000043-scn-cn
（ここまで）
いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
自動車の保険各社は、自由化後それぞれお互いのターゲットが被らないように保険料割引の体系を設定して競争しているという感じですね。通販型は想像したよりはシェアが伸びていないようです。
これからも続きますので、よろしく。
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