何か気の利いた出だしのパターンが欲しいのですが、なかなか難しいようです。でもパターンが決まるということはマンネリになることか。
これ更新したら風呂に入ります。
日本の次世代リチウムイオン電池の開発、がんばって欲しいですね。日本の産業の将来がかかっています。中国など寄せ付けるな。
いつも感じることなのですが、ニュース記事のタイトルを決める人は本当にプロフェショナルだと思います。大いに参考にしています。
自動車関係トピックです。紹介する話がやはり今日は目につくようです。
今回は、エコな低燃費タイヤ好調 自動車各社が採用ラッシュというトピックが目についたので紹介します。
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エコな低燃費タイヤ好調 自動車各社が採用ラッシュ
フジサンケイ ビジネスアイ 8月27日(土)8時15分配信
燃費性能を売りにしたエコカーに、転がり抵抗の少ない低燃費タイヤの採用が広がっている。燃費性能が車選びの大きな要素となる中、自動車各社は燃費改善のため、タイヤメーカーと協力して“足元”から努力している。
低燃費タイヤは、タイヤメーカーの業界団体が定める転がり抵抗やグリップ力の基準に適合したタイヤ。転がり抵抗を１０％減らすと、燃費は約１％向上するとされる。自動車各社は、交換用に市販されている低燃費タイヤを、安全性や静粛性など走行性能にも配慮して改良した上で採用することが多い。
６月発売のマツダの新型「デミオ」は、ガソリン１リットル当たり３０キロメートルの燃費性能の実現に低燃費タイヤが貢献した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110826-00000009-fsi-bus_all
（ここまで）
トピックはここまでです。
長く続けたいと思うのであれこれと気にしないように心がけましょう。
若い人が保険代理店経由で加入すると軽自動車の保険は年間１０万円を超えるのも珍しくないかも知れませんね。
これからも続きますので、よろしく。