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マツダ「ダウンサイジング・ターボ」参入 エコカー技術で全方位戦略

最近どうも書き出しがスムーズに出ません。もっと気楽の書き出せればいいのでしょうが。リラックスがたりないのでしょうか。

積み重ねが必要なものは、毎日少しずつでも結果が蓄積されるよう必要な作業をルーチン化することがコツのようです。

胃酸が強いのか時々胸焼けがしてしまいます。

何か懸案を抱えているときなど、意外なトピック、話題からヒントをもらう時があるものです。

今日もコツコツと続けます。クルマ関係の話題の紹介です。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

きょうはこの話題にして見ました。

(ここから)

マツダ「ダウンサイジング・ターボ」参入 エコカー技術で全方位戦略
産経新聞 9月8日(土)7時55分配信

マツダが、欧州で主流となっているエコカー技術である「ダウンサイジング・ターボ」分野に参入することが7日、分かった。同社は、既存のガソリンエンジン車の燃費を改善する「第3のエコカー」を軸に車両の低燃費化を図ってきたが、10月に電気自動車(EV)のリース販売を始めるほか、来年にはハイブリッド車(HV)も投入するなど、各種のエコカー技術への対応をみせ、全方位戦略に軸足を移す。

ダウンサイジング・ターボ技術は、既存のエンジンよりも小型のものを使うことで、低燃費を実現。小排気量による出力低下は、ターボやスーパーチャージャーと呼ばれる過給器で補うことで、低燃費と走りのよさを両立させる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120908-00000118-san-bus_all

(ここまで)

以上、今日の話題の紹介でした。

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このブログ、時間があったらまた覗いてみてください。

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2012年09月14日 19:16に投稿されたエントリーのページです。

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