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日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発

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映画「13人の刺客」をBSで見ました。前から気にはなっていましたが見ごたえありました。こんな作品を見ると日本映画もなかなかだなと思います。

我が家の猫は普段外に出さないため、雨の降らない日はリードをつけて外を散歩させるのが日課になっています。猫の散歩は珍しいので近所でちょっと話題になった時期がありました。

今日は時間に余裕がありますから、ゆっくり楽しみながらのブログです。

この話題紹介ブログを何とかこうして続けられるのもインターネットのニュース配信があるからです。

1998年の完全自由化の前まで自動車保険は各社ほとんど横一線で選択の余地がありませんでしたが、今ではずいぶん選択肢が広がりました。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

さて今回は、日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発という話です。

(ここから)

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発
レスポンス 9月28日(金)13時30分配信

日本精工、世界最高水準の高速回転が可能なグリース潤滑玉軸受を開発

日本精工は、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)などの環境対応自動車用に従来比1.8倍、世界最高水準となる高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発した。

[関連写真]

この軸受の採用でEV、HVの航続距離の延長、電・燃費向上に貢献すると、している、2017年に売上8億円を目指す。

新製品は、新規の樹脂材料、形状を改良した高剛性、軽量な保持器により、玉の運動を適正化、高速回転を可能にした。また、耐熱性が良好な低粘度基油を採用し、高速回転時の発熱を抑制するとともに、流動性に優れた増ちょう剤を選定することで、低トルク(低発熱)を可能にした。

モータの高速回転を実現することで、EV/HEVシステムの小型化、高効率化に貢献する。

《レスポンス 編集部》

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120928-00000033-rps-bus_all

(ここまで)

あれこれと気にし過ぎず、リラックスでいきましょう。

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2012年10月08日 16:50に投稿されたエントリーのページです。

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