この程度のボリュームでも塵も積もれば何とやらで、ともかく休まないようにがんばりましょう。数ヶ月でも続けられれば何か新しい方向が見えるかもしれません。
BSの海外（米国）ドラマが面白い。このような脚本のクオリティーの高さは、やはり熾烈な競争があるからなのでしょうか。
ワンパターンのようになっているこのブログ、よろしかったら見てやってください。
もっとタイピングが上手であれば楽に更新できると思うのですが、なかなか上達しません。このブログ、更新に要する時間は大体１５分くらいを目標にしています。
今日もコツコツと続けます。クルマ関係の話題の紹介です。
車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。
さて、マツダ、国内ディーゼル市場牽引 「スカイアクティブ－Ｄ」拡大に自信という話を見てみましょう。
（ここから）
マツダ、国内ディーゼル市場牽引 「スカイアクティブ－Ｄ」拡大に自信
SankeiBiz 12月24日(月)8時15分配信
ディーゼルエンジン搭載車の人気が高いマツダ「アテンザ」（写真：フジサンケイビジネスアイ）
マツダが開発したディーゼルエンジン「スカイアクティブ－Ｄ」。排ガスに含まれるすすや窒素酸化物（ＮＯｘ）をいかに除去するかという従来の発想を転換し、エンジン内で軽油の燃焼効率そのものを高めることによって、「クリーン、パワフル、エコノミー」の三拍子を実現した。これを搭載した「ＣＸ－５」や「アテンザ」は販売好調で、マツダはさらに搭載車を増やす方針。環境対応車としてはハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）の普及も進むが、他社のガソリン車からの乗り換えも含め潜在的なディーゼルユーザーの掘り起こしを図っていく。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121223-00000005-fsi-bus_all
（ここまで）
今日の話はここで終わります。
夕べたっぷり睡眠をとったら、寝すぎなのかかえって眠いです。
のぞいてみてください。
車を少しでも高く売りたい
また明日からもコツコツやりましょう。