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2012年10月 アーカイブ

2012年10月02日

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発

本日、好天気、万事順調。このところ、少し寝不足が続いています。がんばって続けます。

ソニーのフルスペックハイビジョン液晶テレビは、調べたらパネル自体は韓国サムスン製のものを使っているのですね。同じパネルでもこれほど描写が違うのを見ると、改めてソニーの映像エンジンの優れていることを感じます。

最近朝の寝起きがどうもすっきりしません。血圧の関係でしょうか。

あれこれトピックを取上げながら思うのですが、人がニュースを見るときプライバシーを覗きたいという欲求があることは否定できないでしょう。

毎日、○○ダイレクトなどと自動車保険のテレビCMの頻度がすごいですね。

クルマ維持費、中でも保険の節約は相場をまず把握することがポイントです。

今回は、日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発という話題を取り上げて見ました。

(ここから)

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発
レスポンス 9月28日(金)13時30分配信

日本精工、世界最高水準の高速回転が可能なグリース潤滑玉軸受を開発

日本精工は、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)などの環境対応自動車用に従来比1.8倍、世界最高水準となる高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発した。

[関連写真]

この軸受の採用でEV、HVの航続距離の延長、電・燃費向上に貢献すると、している、2017年に売上8億円を目指す。

新製品は、新規の樹脂材料、形状を改良した高剛性、軽量な保持器により、玉の運動を適正化、高速回転を可能にした。また、耐熱性が良好な低粘度基油を採用し、高速回転時の発熱を抑制するとともに、流動性に優れた増ちょう剤を選定することで、低トルク(低発熱)を可能にした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120928-00000033-rps-bus_all

(ここまで)

毎回の話題選びは思ったほど楽ではないですね。

日課にしている自転車こぎですが、最後の1分をスパートすることにしました。
こんなサイトいかがでしょう。ちょっとお堅いかしれません。
自動車売却の相場
明日も忙しい日になりそうです。

2012年10月03日

長谷川洋三の産業ウォッチ  トヨタ副会長の率直:EVは期待ほどには普及していない

久しぶりにPCのハードディスクのバックアップをとりました。もう少しバックアップの頻度をあげたいのですが、つい「この次でいいか」と思ってしまうのがいけません。

量販店で42型フルスペックハイビジョンの液晶テレビを見たら、急に薄型テレビが欲しくなってきました。

今日は体調もよく、やる気満々での更新です。

よく言われることなのかもしれませんが、ニュースや話題というのは業界の内情を見せてくれる窓のようなものでしょうか。

自動車保険選びでは各保険会社の見積り資料によって行なう比較・検討ほど確実なものはありませんね。

保険料払いすぎの見直し、入り口は相場をまずは頭に入れることでしょう。

さて今回は、長谷川洋三の産業ウォッチ  トヨタ副会長の率直:EVは期待ほどには普及していないという話です。

(ここから)

長谷川洋三の産業ウォッチ  トヨタ副会長の率直:EVは期待ほどには普及していない
J-CASTニュース 10月1日(月)11時34分配信

「電動化のスピードは当初考えていた2年より2年は遅い。2年前に数千台の電気自動車(EV)を2年後に出すと言ったが、まだまだ難しいことが分かった。ただ実際に販売してわかることもあるので計画通りに発売することにした」

トヨタ自動車の内山田竹志副会長は2012年10月24日、トヨタの環境技術開発の取り組みを発表する中でEVが期待ほどには普及していない現実を卒直に認めた。

■3年間に21モデルの新型HVを投入

同社はハイブリッド技術を次世代環境車のコア技術と位置づけ、2015年末までの3年間に21モデルの新型HVを投入することを明らかにしたが、新型EVについては「eQ」を12年12月に100台程度の限定販売にすることにした。ただ「eQ」は世界最高の電費を実現、1キロメートルあたり104Whとした。

内山田氏によるとプラグインハイブリッド(PHV)についても「思いからするとまだまだ」といい、今年前半を例に取るとトヨタの国内新車販売台数の45%はハイブリッド車が占め、新興国市場でも10%を占めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121001-00000000-jct-bus_all

(ここまで)

今日の話はここで終わります。

パソコンの時間表示、ちょっとずれているようです。すぐ直しましょう。
時々というか、度々お世話になるサイトです。
軽の保険節約のポイントとヒント
今日はよく眠れそうな気がします。ではまた。

2012年10月04日

EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始

ブックオフに出したい本を整理したいけど、なかなか時間が取れなくて自嘲気味です。自分の貼ったシールのある本をまた買い取るというのを最初はわかりませんでした。

ソニーのフルスペックハイビジョン液晶テレビは、調べたらパネル自体は韓国サムスン製のものを使っているのですね。同じパネルでもこれほど描写が違うのを見ると、改めてソニーの映像エンジンの優れていることを感じます。

今日は体調もよく、やる気満々での更新です。

最近同じような話題でも各社による取扱いの違い、記事の違いというのが少なくなったような気がします。

車関係トピックです。紹介する話がやはり今日は目につくようです。

各社一律の自賠責と違い、任意保険を選ぶ決め手はやはりまず相場をざっと掴むことですね。

今日はこれにしましょう。EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始という話です。

(ここから)

EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始
産経新聞 10月3日(水)17時4分配信

長崎県が運用を始めたEVとITS連携の観光ガイドシステム。携帯情報端末も活用できる=3日、東京都港区(写真:産経新聞)

長崎県は3日、電気自動車(EV)とITS(高度道路交通システム)を組み合わせたドライブ観光システムの運用を始めた発表した。五島列島の観光向けに、140台のEVとプラグインハイブリッド車(HV)を活用する。

システムでは、インターネット上でソフト利用やデータ管理を行うクラウドを通じて取得した観光情報や観光コースの設定をEVレンタカーのカーナビシステムに連携させる。ITS端末からリアルタイムの情報も追加される。さらに、車外でも携帯端末やスマートフォン(高機能携帯電話)などで受信し、ガイドブックのように利用できる。

例えば、観光協会が祭りやイベントの情報を知らせたり、人数限定の体験教室の残り人数を告知したりといったサービスが予定されている。また、EVのバッテリー容量が少なくなってしまった場合には、近くの充電スポットを自動案内をする。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121003-00000552-san-bus_all

(ここまで)

いつもニュースやトピックを選んでいると選び方がだんだん直感的になってくるようです。

軽い乗りの日記ブログですから気楽に行きましょう。
道草で覗いたサイトがとてもお得だったりします。
車保険の親切ガイド
明日、いい天気だといいなぁ。

2012年10月07日

【パリモーターショー12】VWグループ、環境技術と人材教育で自動車世界首位へ本腰

そろそろ、ノートパソコンのバックアップを取っておかないと、ハードディスクが心配になってきました。明日時間を作ってバックアップします。

迷惑メール学習型のメールソフトは本当に賢いと思います。最初は取りこぼしのようなものもありますが、毎日教えてやるとドンドンで精度が上がります。

今日はゆっくりですから、焦らないでやりましょう。

更新を続けているうちに、少しずつですが更新に要する時間が短くなってきたような気がします。

妻に言われて自動車保険をチェックしたら、ずいぶん業界の様子も変わっているんですね。皆さんもたまにチェックした方がいいですよ。

クルマ維持費、中でも保険の節約は相場をまず把握することがポイントです。

例によってまた話題紹介です。今回はこれにしましょう。

(ここから)

【パリモーターショー12】VWグループ、環境技術と人材教育で自動車世界首位へ本腰
レスポンス 9月27日(木)11時0分配信

VWグループ前夜祭のようす。VWグループのマルティン・ヴィンターコルン会長と、新型ゴルフ・ブルーモーション

パリモーターショー12の開幕を控えた9月26日(現地時間)、パリ市内の会場にてVWグループの前夜祭が行なわれた。グループ傘下の各ブランドが新型車、並びにコンセプトを紹介した。

写真30枚:新型ポルシェ、ランボルギーニも登場した前夜祭

高級車から大衆車まで、多くのブランドを持つVWグループが全体を通じて印象づけたのは、新型の7代目『ゴルフ』によって強調した環境技術への積極的なアプローチと、欧州危機を背景にした人材育成強化の方針だ。

VWグループのマルティン・ヴィンターコルン会長は、「VWグループにとって欧州は『心臓』である」とし、「若年層の教育は企業の義務である」とした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120927-00000030-rps-ind

(ここまで)

今日の話はここで終わります。

お腹が空いてきてつい間食をしがちになります。
よろしかったらご覧ください。
車売却査定のポイント
ではまたお会いしましょう。

2012年10月08日

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発

【PR】下取りでは損をする→愛車を売るなら一括査定!

映画「13人の刺客」をBSで見ました。前から気にはなっていましたが見ごたえありました。こんな作品を見ると日本映画もなかなかだなと思います。

我が家の猫は普段外に出さないため、雨の降らない日はリードをつけて外を散歩させるのが日課になっています。猫の散歩は珍しいので近所でちょっと話題になった時期がありました。

今日は時間に余裕がありますから、ゆっくり楽しみながらのブログです。

この話題紹介ブログを何とかこうして続けられるのもインターネットのニュース配信があるからです。

1998年の完全自由化の前まで自動車保険は各社ほとんど横一線で選択の余地がありませんでしたが、今ではずいぶん選択肢が広がりました。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

さて今回は、日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発という話です。

(ここから)

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発
レスポンス 9月28日(金)13時30分配信

日本精工、世界最高水準の高速回転が可能なグリース潤滑玉軸受を開発

日本精工は、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)などの環境対応自動車用に従来比1.8倍、世界最高水準となる高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発した。

[関連写真]

この軸受の採用でEV、HVの航続距離の延長、電・燃費向上に貢献すると、している、2017年に売上8億円を目指す。

新製品は、新規の樹脂材料、形状を改良した高剛性、軽量な保持器により、玉の運動を適正化、高速回転を可能にした。また、耐熱性が良好な低粘度基油を採用し、高速回転時の発熱を抑制するとともに、流動性に優れた増ちょう剤を選定することで、低トルク(低発熱)を可能にした。

モータの高速回転を実現することで、EV/HEVシステムの小型化、高効率化に貢献する。

《レスポンス 編集部》

【関連記事】

【福祉機器展12】日本精工、障害物回避先導ロボットを出展
日本精工、販売代理店にベアリングの価格カルテルで提訴される
日本精工、耐泥水性能を1.5倍に高めたハブユニット軸受を開発
日本精工 特別編集
ハイブリッドカー HV 特別編集

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120928-00000033-rps-bus_all

(ここまで)

あれこれと気にし過ぎず、リラックスでいきましょう。

猫がじっと座ってえさを欲しがっています。
時々お世話になるサイトです。
軽の維持費節約のヒント
これからも続きますので、よろしく。

2012年10月09日

【パリモーターショー12】トヨタ、オーリス ツーリング スポーツ発表…CセグHVを強調

【PR】クルマを一番高い買取店に最高金額で売る!

そろそろ、ノートパソコンのバックアップを取っておかないと、ハードディスクが心配になってきました。明日時間を作ってバックアップします。

今日も、我が家の猫のお気に入りのトラ猫がきています。かわいそうだから、一日一回は少しずつ餌をやってます。こうなるともう毎日やらざるを得ないでしょう。

普段は日本茶ですが、時々コーヒーをやりたい気分になります。

あれこれトピックを取上げながら思うのですが、人がニュースを見るときプライバシーを覗きたいという欲求があることは否定できないでしょう。

1998年の完全自由化の前まで自動車保険は各社ほとんど横一線で選択の余地がありませんでしたが、今ではずいぶん選択肢が広がりました。

各社一律の自賠責と違い、任意保険を選ぶ決め手はやはりまず相場をざっと掴むことですね。

いつものトピック紹介です。

(ここから)

【パリモーターショー12】トヨタ、オーリス ツーリング スポーツ発表…CセグHVを強調
レスポンス 9月28日(金)10時30分配信

トヨタカンファレンス(パリモーターショー12)

トヨタ自動車はパリモーターショー12において『オーリス ツーリング スポーツ』を発表した。環境対応ニーズが高まるパリでの発表は、ハイブリッド技術を前面に押し出した。

[関連写真]

『プリウスPHV』を例にトヨタが持つ環境技術を紹介。プリウスPHVのEV走行で日々クルマを利用するユーザーの70%は事足りると強調した。また、燃料電池車の環境性能も解説。トヨタのハイブリッド技術が進化を続けていくことをアピールした。

すでにハイブリッド車の多くが市場で受け入れられていることを踏まえ、欧州Cセグメントに位置するオーリスに、ハイブリッドツアラーを設定する。

《レスポンス 土屋篤司》

【関連記事】

【パリモーターショー12】トヨタ オーリス 新型に欧州専用のワゴン…ハイブリッドも設定
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【トヨタ オーリス 新型発売】隠れた部分にも凝ったつくり…クラスを超えた上質感めざす
【トヨタ オーリス 新型発売】面作りとタイヤの踏ん張り

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120928-00000020-rps-ind

(ここまで)

毎回の話題選びは思ったほど楽ではないですね。

軽い乗りの日記ブログですから気楽に行きましょう。
たまにはこんなのを見て勉強のつもりです。
疑問スッキリ解消(軽の保険料)
この次も読んでくださいね。

2012年10月10日

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発

【PR】中古車査定/どこが最高額か簡単にわかる!

気になっていた星見のための愛器を点検してみました。パソコン制御の追尾装置まで含めると結構な値段のもので、もっと使ってやらなければと思うのですが、時間のほうがなかなか取れません。

今日の蕎麦屋の冷やし狐そばは、ほとんど旨いと思わず、つい残してしまった。暖かい普通の狐そばの方は結構旨いのになぜだろう。今度はうどんで試して見よう。

気になる番組なので耳でテレビの音声を聞きながらの作業です。やはり集中できませんね。

今回も取り急ぎの更新でしたが、トピックのタイトルを見ているだけで業界の流れが分かるような気がするのは思い上がりなのでしょうか。

自動車保険、改めて考えてみると、これほどの高額の買い物なのに保険代理店であるディーラーなどのほとんど言いなりに加入してしまうのはなぜでしょうか。

保険料払いすぎの見直し、入り口は相場をまずは頭に入れることでしょう。

今回もトピックを紹介してみます。

(ここから)

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発
レスポンス 9月28日(金)13時30分配信

日本精工、世界最高水準の高速回転が可能なグリース潤滑玉軸受を開発

日本精工は、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)などの環境対応自動車用に従来比1.8倍、世界最高水準となる高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発した。

[関連写真]

この軸受の採用でEV、HVの航続距離の延長、電・燃費向上に貢献すると、している、2017年に売上8億円を目指す。

新製品は、新規の樹脂材料、形状を改良した高剛性、軽量な保持器により、玉の運動を適正化、高速回転を可能にした。また、耐熱性が良好な低粘度基油を採用し、高速回転時の発熱を抑制するとともに、流動性に優れた増ちょう剤を選定することで、低トルク(低発熱)を可能にした。

モータの高速回転を実現することで、EV/HEVシステムの小型化、高効率化に貢献する。

《レスポンス 編集部》

【関連記事】

【福祉機器展12】日本精工、障害物回避先導ロボットを出展
日本精工、販売代理店にベアリングの価格カルテルで提訴される
日本精工、耐泥水性能を1.5倍に高めたハブユニット軸受を開発
日本精工 特別編集
ハイブリッドカー HV 特別編集

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120928-00000033-rps-bus_all

(ここまで)

軽い乗りの日記ブログですから気楽に行きましょう。

猫が小さい蜘蛛を見つけて見つめています。アメショーは小さい虫が好きですね。
時間があったらどうぞ。
初心者でもわかる自動車保険ガイド
あしたもまた目についた話題を取り上げましょう。

2012年10月11日

トヨタなぜHV戦略にこだわるのか EVと距離を置く理由とは?

このところ続けていた自転車漕ぎをちょっとサボってしまいました。また再開しましょう。気に入った番組があるときテレビを見ながらやるのがいいようです。

量販店で42型フルスペックハイビジョンの液晶テレビを見たら、急に薄型テレビが欲しくなってきました。

ほんのちょっとですが一杯気分で書いています。

毎日これはという話題を選ぶのは大変な時もありますが、どちらかといえば楽しい時が多いでしょうか。

若い人が保険代理店経由で加入すると自動車保険は年間10万円を超えるのも珍しくないかも知れませんね。

保険料払いすぎの見直し、入り口は相場をまずは頭に入れることでしょう。

今日もあれこれある話題の中から目についたものの紹介です。

(ここから)

トヨタなぜHV戦略にこだわるのか EVと距離を置く理由とは?
産経新聞 9月29日(土)20時38分配信

トヨタが12月に発売する新型EV「eQ」を披露する内山田竹志副会長=東京都江東区(古川有希撮影)(写真:産経新聞)

トヨタ自動車が平成27年末までに新型ハイブリッド車(HV)21車種を発売する。HV重視の戦略を鮮明にしたわけだが、一方で電気自動車(EV)は年内に発売するものの、当初計画は大幅にトーンダウン。なぜ、トヨタはEVに及び腰なのか。EVが普及すれば、取引先約2万6千社から成る巨大な“トヨタピラミッド”に亀裂が生じるとの危機感が見え隠れする。

[自動車市場に一石] デザイン自慢のトヨタ「オーリス」 なぜ欧州で挑戦し続けるのか

「エコカーの“本命”といえば?」 こう問われると、「電気自動車(EV)」と答える人は多いはずだ。ガソリンではなく、電気で走るクルマ。これは1908年に米フォード・モーターがガソリン車の量産モデルを開発して以来、自動車業界の新たな1ページの始まりであり、すでに三菱自動車、日産自動車がEVを発売している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120929-00000569-san-bus_all

(ここまで)

今日の話の紹介でした。

このごろ一日2食の日が増えています。もっときちんとしましょう。
こんなサイト、面白くはないですがためになったりします。
自動車保険の親切案内サイト
皆さんも食べすぎにはご注意!

2012年10月12日

EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始

新しい猫タワーが我が家に入りました。でも肝心の猫の方がなかなかなじんでくれません。今までのと爪の引っかかり具合が違うのでしょうか。

適度な運動は、やはり体調維持には不可欠のようです。時間が取れないときはできるだけ歩いたり、階段を上り下りするようにしています。

ちょっと昼に食べ過ぎました。明日からは注意します。

このブログのテーマではあまり期待できないかもしれませんが、読むだけで気持ちが明るくなるような記事にもたまには触れたいものですね。

少なくとも二日に一回くらいを目標にクルマ関連の話題を取り上げたいと思っています。

各社一律の自賠責と違い、任意保険を選ぶ決め手はやはりまず相場をざっと掴むことですね。

ちょっとした話題の御紹介です。

(ここから)

EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始
産経新聞 10月3日(水)17時4分配信

長崎県が運用を始めたEVとITS連携の観光ガイドシステム。携帯情報端末も活用できる=3日、東京都港区(写真:産経新聞)

長崎県は3日、電気自動車(EV)とITS(高度道路交通システム)を組み合わせたドライブ観光システムの運用を始めた発表した。五島列島の観光向けに、140台のEVとプラグインハイブリッド車(HV)を活用する。

システムでは、インターネット上でソフト利用やデータ管理を行うクラウドを通じて取得した観光情報や観光コースの設定をEVレンタカーのカーナビシステムに連携させる。ITS端末からリアルタイムの情報も追加される。さらに、車外でも携帯端末やスマートフォン(高機能携帯電話)などで受信し、ガイドブックのように利用できる。

例えば、観光協会が祭りやイベントの情報を知らせたり、人数限定の体験教室の残り人数を告知したりといったサービスが予定されている。また、EVのバッテリー容量が少なくなってしまった場合には、近くの充電スポットを自動案内をする。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121003-00000552-san-bus_all

(ここまで)

今日のトピック紹介は以上です。

さて、時間ですから待っている猫にご飯をあげましょうか。
よろしかったらご覧ください。
クルマの保険がわかりやすい
明日の好天気を祈りましょう。

2012年10月13日

HVとEV拡充 カーシェアリング・ジャパン

取り込んでいて、このところ寝不足の日がが続いていますが、がんばって日記を続けます。はじめた時のこだわりを忘れずに続けていきましょう。

トラ猫の訪問が日課のようになってしまいました。現金なもので、やったキャットフードを食べ終わるとすぐ帰ってしまいます。少しはいてくれればかわい気も増すのですが。

今日は時間に余裕がありますから、ゆっくり楽しみながらのブログです。

いつも感心するのですが、記事のタイトルを決める人たちというのは真のプロフェショナルだと思いますし、尊敬してしまいます。

今日は迷いましたが取上げるものとしてはこの話題でしょうか。

任意保険の見直し、節約は相場を知らないとなかなか見当が付かないですね。

あれこれありますが今回は、HVとEV拡充 カーシェアリング・ジャパンという話です。

(ここから)

HVとEV拡充 カーシェアリング・ジャパン
SankeiBiz 10月8日(月)8時15分配信

三井物産全額出資のカーシェアリング・ジャパン(東京都渋谷区)は、トヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」を導入した。これに伴い、HVと電気自動車(EV)を合わせた環境対応車のラインアップが業界トップの8車種に拡大した。

同社は、複数の会員で車両を共有し必要なときだけ利用する会員制サービス「カレコ・カーシェアリングクラブ」を東京、神奈川、千葉、埼玉の4都県を中心に展開。クルマを借りるステーション数は、9月時点で484拠点に達した。カーシェア車両は569台で、引き続きサービスの充実化を図る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121007-00000007-fsi-bus_all

(ここまで)

あしたは久しぶりにゆっくりできそうです。読みかけの本でも読もうかな。

軽い乗りの日記ブログですから気楽に行きましょう。
気分を変えてちょっとしたお役立ちサイトを。
便利なサイトめっけた!
よかったらまた覗いてみてください。

2012年10月14日

燃料効率3倍超 新型タクシー、県内に初導入

猫が何かねだっています。PCに向かっている膝に前足をかけて「お手」をするのですが、そんなときは大体餌の催促です。でも何をして欲しいのかほとんどわからないときもあるのです。

ソニーのフルスペックハイビジョン液晶テレビは、調べたらパネル自体は韓国サムスン製のものを使っているのですね。同じパネルでもこれほど描写が違うのを見ると、改めてソニーの映像エンジンの優れていることを感じます。

最近ちょっと食べすぎで体重が増え加減。注意しなければと思っています。

メディア業界の方々のことですが、毎日このように情報にあふれていても、たまにはネタに困る日もあるのでしょうか。

気にしているせいか、最近自動車保険のCMが随分耳につきます。

任意保険の見直し、節約は相場を知らないとなかなか見当が付かないですね。

また例によってこぼれ話の紹介です。

(ここから)

燃料効率3倍超 新型タクシー、県内に初導入
琉球新報 10月12日(金)9時50分配信

新しい環境型車両をPRする沖縄第一交通の稲益強社長(左)=11日、那覇市天久の沖縄第一交通配車センター

第一交通産業(北九州市、田中亮一郎社長)グループで、県内でタクシー事業を展開する沖縄第一交通(稲益強社長)は、燃料に電気、ガソリン、液化石油ガス(LPG)を併用した新型の環境型車両を導入、11日から運用を始めた。グループを挙げて低公害タイプの車両導入を促進する中で、同タイプを考案。全国展開の一環で県内にも初導入した。稲益社長は「観光立県である沖縄らしく、環境に負担の少ない車両を積極的に導入していきたい」と話している。

新車両はプリウスにLPG用タンクを取り付けた。基本的に発進時は「電気」、加速時は「電気」「ガソリン」、通常走行に移ると「電気」「LPG」で走る仕組み。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121012-00000004-ryu-oki

(ここまで)

今日の話題の紹介でした。

このごろ一日2食の日が増えています。もっときちんとしましょう。
時々お世話になるサイトです。
軽の保険→詳細はコチラ
では、またあしたに。

2012年10月15日

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発

カラスというのは本当に執念深い鳥のようです。猫がいる関係で我が家も被害に遭いましたが、近所でまた車への脱糞攻撃があったそうです。

我が家の猫は普段外に出さないため、雨の降らない日はリードをつけて外を散歩させるのが日課になっています。猫の散歩は珍しいので近所でちょっと話題になった時期がありました。

どうしても更新する時刻はてんでばらばらになってしまいます。

この話題紹介ブログを何とかこうして続けられるのもインターネットのニュース配信があるからです。

自動車保険見直しのためには、各社の特徴の違いを比較することが欠かせませんが、各保険会社の多様な特色を持つ保険を一つ一つ比較するのは非常に大変な作業になります。こんなとき一括見積もりが大変便利ですね。

やはり相場を知ることが自動車保険を知る近道ですね。見直しはそこから始まります。

今回は、日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発という話を取り上げました。

(ここから)

日本精工、EVとHVの電・燃費を向上するグリース潤滑玉軸受を開発
レスポンス 9月28日(金)13時30分配信

日本精工、世界最高水準の高速回転が可能なグリース潤滑玉軸受を開発

日本精工は、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)などの環境対応自動車用に従来比1.8倍、世界最高水準となる高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発した。

[関連写真]

この軸受の採用でEV、HVの航続距離の延長、電・燃費向上に貢献すると、している、2017年に売上8億円を目指す。

新製品は、新規の樹脂材料、形状を改良した高剛性、軽量な保持器により、玉の運動を適正化、高速回転を可能にした。また、耐熱性が良好な低粘度基油を採用し、高速回転時の発熱を抑制するとともに、流動性に優れた増ちょう剤を選定することで、低トルク(低発熱)を可能にした。

モータの高速回転を実現することで、EV/HEVシステムの小型化、高効率化に貢献する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120928-00000033-rps-bus_all

(ここまで)

庭の植物の手入れがお留守になりがちで気になっています。

今日はテレビを気にしながらで集中できませんでした。
ところでこんなサイトなんか見たことありますか。
車の保険…わかり易い解説
また明日からもコツコツやりましょう。

2012年10月19日

長谷川洋三の産業ウォッチ  トヨタ副会長の率直:EVは期待ほどには普及していない

今日は朝からどんよりのさえない天気です。猫もしきりに顔を洗っています。こんな日は気分もあまりぱっとしないものですね。

猫にもサプリメントが必要なのでしょうか。読んだ本に、乾燥タイプだけでなく新鮮な生ものも時々与えた方がよいと書いてありました。

このブログ、毎日の更新を考えたりしますが、やはり無理でしょうね。

話題を見れない日は何か不安で、毎日のトピックの題名を目で追うだけでもなんとなく安心できるような気がします。

いつもながらのクルマ関係のトピックなどを取り上げます。今日もよろしくお願いします。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

淡々、粛々と話題をご紹介。今日はこのお話を取り上げました。

(ここから)

長谷川洋三の産業ウォッチ  トヨタ副会長の率直:EVは期待ほどには普及していない
J-CASTニュース 10月1日(月)11時34分配信

「電動化のスピードは当初考えていた2年より2年は遅い。2年前に数千台の電気自動車(EV)を2年後に出すと言ったが、まだまだ難しいことが分かった。ただ実際に販売してわかることもあるので計画通りに発売することにした」

トヨタ自動車の内山田竹志副会長は2012年10月24日、トヨタの環境技術開発の取り組みを発表する中でEVが期待ほどには普及していない現実を卒直に認めた。

■3年間に21モデルの新型HVを投入

同社はハイブリッド技術を次世代環境車のコア技術と位置づけ、2015年末までの3年間に21モデルの新型HVを投入することを明らかにしたが、新型EVについては「eQ」を12年12月に100台程度の限定販売にすることにした。ただ「eQ」は世界最高の電費を実現、1キロメートルあたり104Whとした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121001-00000000-jct-bus_all

(ここまで)

たまには息抜きがあってもいいなと思っています。

軽い乗りの日記ブログですから気楽に行きましょう。
こんなサイトありますがあまり趣味ではないかもしれません。
これは便利お役立ちサイト
明日もよろしく!

2012年10月20日

EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始

液晶ディスプレーの埃が気になります。ごしごしこすれば良くないのはわかっているのですが、ついティッシュペーパーで拭き取りたくなります。専用のティッシュを買おうと思っているのですがつい忘れてしまうのです。

迷惑メールフィルター、賢いようでいて一定のところまで行くとなかなか認識率が上がらないのかな。取りこぼしがあっても全て手作業でやるよりはるかに楽なのですが。

見たい番組がありブログが後回しになりました。

あれこれトピックを取上げながら思うのですが、人がニュースを見るときプライバシーを覗きたいという欲求があることは否定できないでしょう。

自動車保険の自由化の前の横並び保険業界は加入者が保険について賢くなることを嫌っていたのでしょうね。今はどんどん消費者が賢くなっています。

クルマ維持費、中でも保険の節約は相場をまず把握することがポイントです。

今回、様々に話題がにぎやかですが、これにしましょう。

(ここから)

EVとクラウド活用の観光ガイド 長崎・五島列島で開始
産経新聞 10月3日(水)17時4分配信

長崎県が運用を始めたEVとITS連携の観光ガイドシステム。携帯情報端末も活用できる=3日、東京都港区(写真:産経新聞)

長崎県は3日、電気自動車(EV)とITS(高度道路交通システム)を組み合わせたドライブ観光システムの運用を始めた発表した。五島列島の観光向けに、140台のEVとプラグインハイブリッド車(HV)を活用する。

システムでは、インターネット上でソフト利用やデータ管理を行うクラウドを通じて取得した観光情報や観光コースの設定をEVレンタカーのカーナビシステムに連携させる。ITS端末からリアルタイムの情報も追加される。さらに、車外でも携帯端末やスマートフォン(高機能携帯電話)などで受信し、ガイドブックのように利用できる。

例えば、観光協会が祭りやイベントの情報を知らせたり、人数限定の体験教室の残り人数を告知したりといったサービスが予定されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121003-00000552-san-bus_all

(ここまで)

たまには息抜きがあってもいいなと思っています。

今日はサーバーが込んでいるのでしょうか、ブログの投稿が重いですね。
今日のお役立ちサイト紹介はこれです。
自動車保険選びのポイント
ではまたよろしく。

2012年10月21日

【マレーシア】環境車免税は延長しない方針=副通産相

今日はテレビからのお気に入り某女性歌手のボーカルが流れていて快いです。あまりボリュームをあげない方が気分が出るようです。

ソニーのフルスペックハイビジョン液晶テレビは、調べたらパネル自体は韓国サムスン製のものを使っているのですね。同じパネルでもこれほど描写が違うのを見ると、改めてソニーの映像エンジンの優れていることを感じます。

気になる番組なので耳でテレビの音声を聞きながらの作業です。やはり集中できませんね。

話題を見れない日は何か不安で、毎日のトピックの題名を目で追うだけでもなんとなく安心できるような気がします。

自動車保険ですが、同じ通販系でもリスク細分の細かいので見積もってみたら、〇千円も安くなるようです。もっと調べてみます。

保険料払いすぎの見直し、入り口は相場をまずは頭に入れることでしょう。

また例によってこぼれ話の紹介です。

(ここから)

【マレーシア】環境車免税は延長しない方針=副通産相
NNA 10月16日(火)8時30分配信

ムクリズ・マハティール副通産相は12日、2013年末で切れる輸入完成車(CBU)モデルの環境車に対する免税措置について、延長しない方針を明らかにした。今後はエコカーを現地生産する企業の支援にシフトしたい考え。13日付ビジネス・タイムズが報じた。

副通産相は「ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)をマレーシアで組み立てる企業を支援していきたい」と表明した。マレーシアではホンダ・マレーシアがHVの現地組み立てに乗り出すことを発表済み。政府は今年初めに水面下で複数の海外メーカーと交渉していると報じられていた。

海外メーカーがエコカーの現地生産に動けば、技術で劣る国民車メーカーのプロトン・ホールディングスに悪影響をもたらす懸念もある。副通産相は「プロトンはマレーシア政府が掲げる二酸化炭素(CO2)排出量削減の方針において重要な役割を担っており、競争力のある車を投入していくだろう」との見解を示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121016-00000004-nna_kyodo-int

(ここまで)

トピックの紹介はここまでです。

今日はいつもの自転車こぎ、ちょっとおサボリです。
気楽な道草が意外に役に立つことも。
このサイトはわかり易い
これからも続きますので、よろしく。

2012年10月22日

独コンティネンタル、中国売上高を倍増へ 新興国向け自動車部品を強化

今日はちょっとお休み。猫と一緒に昼寝をしてしまいました。夜は寝付けないときもあるのに昼寝となるとなぜこんなに気持ちよく寝れるんでしょうね。

トラ猫の訪問が日課のようになってしまいました。現金なもので、やったキャットフードを食べ終わるとすぐ帰ってしまいます。少しはいてくれればかわい気も増すのですが。

見たい番組がありブログが後回しになりました。

紹介していて時々思うのですが、時々すごくドラマチックなニュース、話題もあるので、この紹介は止められなくなってしまいます。

このところクルマを変えることもあって自動車保険のことを少し調べています。

やはり相場を知ることが自動車保険を知る近道ですね。見直しはそこから始まります。

今日もいつもながらのトピックが続きます。

(ここから)

独コンティネンタル、中国売上高を倍増へ 新興国向け自動車部品を強化
SankeiBiz 10月18日(木)8時15分配信

エルマー・デゲンハート会長(写真:フジサンケイビジネスアイ)

自動車部品大手、独コンティネンタルのエルマー・デゲンハート会長は17日、フジサンケイビジネスアイなどのインタビューに応じ、新興国向けのタイヤや自動車部品事業を強化し、欧州への依存度を薄める方針を明らかにした。

同社の売上高構成は現在、欧州60%、米州20%、アジア20%だが、デゲンハート会長は「早期にアジアの売り上げを30%に、米州を25%まで高めたい」と述べた。欧州は比率的には45%に低下するものの「売上高は下げず、今後も成長を目指す」と意気込み、世界全域で販売増を図る考えを強調した。

特に注力する市場として中国を挙げ「今年は20億ユーロ(約2060億円)となる見込みの中国での売上高を5、6年以内に倍増させたい」と述べ、さらにインドやブラジル、メキシコでも攻勢を強める考えを示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00000013-fsi-bus_all

(ここまで)

明日は朝から予定が立て込んでいるようです。

今日は宅配でうれしいものが届きご機嫌です。
こんなサイトいかがでしょう。ちょっとお堅いかしれません。
車保険お役立ちサイト
明日もまたいろいろな話題があることでしょう。

2012年10月23日

「日の丸連合」生かさず殺さずルネサス支援? 外資再建が覆ったワケ

街中にいつもより随分外人さんが多いと思ったら、埠頭に大型客船が接岸したそうです。いいですね、うらやましいですね。いつかは優雅な船旅をしたいものです。

適度な運動は、やはり体調維持には不可欠のようです。時間が取れないときはできるだけ歩いたり、階段を上り下りするようにしています。

時々休んでしまいたくなりますが、我慢我慢。

様々な話題で毎日にぎやかで、世の中は生きて動いているなという感じです。ニュースが多すぎて選ぶのに迷う時は困ってしまうのですが。

日記スタイルで自動車関係の話題を紹介しています。今日も続けましょう。

保険料払いすぎの見直し、入り口は相場をまずは頭に入れることでしょう。

いつもながらのご紹介ですが、今回はこれです。

(ここから)

「日の丸連合」生かさず殺さずルネサス支援? 外資再建が覆ったワケ
産経新聞 10月21日(日)18時12分配信

ルネサスエレクトロニクスの赤尾社長(写真:産経新聞)

経営再建中の半導体大手ルネサスエレクトロニクスに対し、官民ファンドの産業革新機構と、トヨタ自動車などの企業連合が合計で約2千億円を出資する支援策が固まった。自動車や家電の基幹部品となる半導体「マイコン」の安定供給を確保するのが狙いで、来月にも支援が決まる見通しだ。一時は米投資ファンドによる買収に傾きかけたルネサスの再建策。水面下で何があったのか。

「日本の産業界にとってはいいこと。だが、ルネサスは『生かさず殺さず』になるかもしれない」。経済産業省の幹部は、「日の丸連合」によるルネサス支援の意味をこう解説する。支援によって、自動車業界を頂点とする部品のサプライチェーン(供給網)は守られる。技術流出も防げ、国内製造業の競争力は維持される可能性が高い。

だが、ルネサスに出資する企業はトヨタのほか、日産自動車、パナソニックなどルネサスがマイコンを供給する大口顧客だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121021-00000541-san-bus_all

(ここまで)

今日の話の紹介でした。

長く続けたいと思うのであれこれと気にしないように心がけましょう。
とても便利なサイトですね。無料でこんなことができるんです。
これで相場が分かる(軽の任意保険)
あしたもまた目についた話題を取り上げましょう。

2012年10月24日

HVとEV拡充 カーシェアリング・ジャパン

【PR】中古車査定は無料一括査定がお得!

今回は少し眠い中での書き込みです。ブログ更新で目を覚ましましょう。日記ブログでは特に「継続は力なり」を信じている今日この頃です。

ノートパソコンでTeraPadを使うと、やけにファイルが開くのに時間がかかります。原因が分かりません。

こどもの時からなのですが胃酸が強い様で胸焼けが苦しいです。

毎日紹介するトピックを選ぶのは結構悩ましいときもあるのですが、楽しい作業でもあります。

この前自動車保険を切り替えたのはいつだったか。随分商品が増えました。

クルマ維持費、中でも保険の節約は相場をまず把握することがポイントです。

今日もあれこれある話題の中から目についたものの紹介です。

(ここから)

HVとEV拡充 カーシェアリング・ジャパン
SankeiBiz 10月8日(月)8時15分配信

三井物産全額出資のカーシェアリング・ジャパン(東京都渋谷区)は、トヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」を導入した。これに伴い、HVと電気自動車(EV)を合わせた環境対応車のラインアップが業界トップの8車種に拡大した。

同社は、複数の会員で車両を共有し必要なときだけ利用する会員制サービス「カレコ・カーシェアリングクラブ」を東京、神奈川、千葉、埼玉の4都県を中心に展開。クルマを借りるステーション数は、9月時点で484拠点に達した。カーシェア車両は569台で、引き続きサービスの充実化を図る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121007-00000007-fsi-bus_all

(ここまで)

長く続けたいと思うのであれこれと気にしないように心がけましょう。

部屋の空気が停滞しています。すぐ換気です。
これ、なんとなく気になるサイトです。
このサイトはわかり易い
明日、いい天気だといいなぁ。

2012年10月26日

独コンティネンタル、中国売上高を倍増へ 新興国向け自動車部品を強化

我が家の愛猫はアメショーですが、6歳を過ぎる頃から昼でも寝ていることが多くなり、今では大部分が寝てばっかりの状態です。今も突っ伏してねています。

一度近所の飼い猫にキャットフードをやったら、毎日二、三は我が家の中を覗きに来るようになってしまいました。まるで定期便のようです。

このブログ、毎日の更新を考えたりしますが、やはり無理でしょうね。

このようなブログでトピックを毎日紹介できるのもネットのニュース配信があるお陰です。

調べたら自動車保険もダイレクト販売で図分安いものが出ていますね。

保険料払いすぎの見直し、入り口は相場をまずは頭に入れることでしょう。

ワンパターンで恐縮ですが例によってこぼれ話の紹介です。

(ここから)

独コンティネンタル、中国売上高を倍増へ 新興国向け自動車部品を強化
SankeiBiz 10月18日(木)8時15分配信

エルマー・デゲンハート会長(写真:フジサンケイビジネスアイ)

自動車部品大手、独コンティネンタルのエルマー・デゲンハート会長は17日、フジサンケイビジネスアイなどのインタビューに応じ、新興国向けのタイヤや自動車部品事業を強化し、欧州への依存度を薄める方針を明らかにした。

同社の売上高構成は現在、欧州60%、米州20%、アジア20%だが、デゲンハート会長は「早期にアジアの売り上げを30%に、米州を25%まで高めたい」と述べた。欧州は比率的には45%に低下するものの「売上高は下げず、今後も成長を目指す」と意気込み、世界全域で販売増を図る考えを強調した。

特に注力する市場として中国を挙げ「今年は20億ユーロ(約2060億円)となる見込みの中国での売上高を5、6年以内に倍増させたい」と述べ、さらにインドやブラジル、メキシコでも攻勢を強める考えを示した。

また、日本の自動車メーカーからハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)向け部品の受注拡大を狙う意向を示した上で「各社と連携して技術革新を実現したい」と話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00000013-fsi-bus_all

(ここまで)

あしたは久しぶりにゆっくりできそうです。読みかけの本でも読もうかな。

長く続けたいと思うのであれこれと気にしないように心がけましょう。
こんなサイトもあるんですね。分かりやすいです。
経済的な軽自動車でもっと節約を
明日もまたいろいろな話題があることでしょう。

2012年10月27日

「日の丸連合」生かさず殺さずルネサス支援? 外資再建が覆ったワケ

以前も躓いたことのあるCSVファイルインポートで夕べまた同じように躓いてしまい、なんと原因を思い出すのに5時間もかかってしまいました。今度は目立つ大きい文字でしっかりメモしておきます。

猫にもサプリメントが必要なのでしょうか。読んだ本に、乾燥タイプだけでなく新鮮な生ものも時々与えた方がよいと書いてありました。

早くブログ更新を済ませてテレビのスポーツ中継をみたい。急ぎます。

今回も取り急ぎの更新でしたが、マスコミの人たちはこのような情報過多と言われる現代でも、たまにはネタに困る日もあるのでしょうか。

自動車保険選びでは、もちろん「安い」だけでなく事故時の対応やサービス内容もご検討するにあたり重要な要素ですね。

クルマ維持費、中でも保険の節約は相場をまず把握することがポイントです。

今回、様々に話題がにぎやかですが、これにしましょう。

(ここから)

「日の丸連合」生かさず殺さずルネサス支援? 外資再建が覆ったワケ
産経新聞 10月21日(日)18時12分配信

ルネサスエレクトロニクスの赤尾社長(写真:産経新聞)

経営再建中の半導体大手ルネサスエレクトロニクスに対し、官民ファンドの産業革新機構と、トヨタ自動車などの企業連合が合計で約2千億円を出資する支援策が固まった。自動車や家電の基幹部品となる半導体「マイコン」の安定供給を確保するのが狙いで、来月にも支援が決まる見通しだ。一時は米投資ファンドによる買収に傾きかけたルネサスの再建策。水面下で何があったのか。

「日本の産業界にとってはいいこと。だが、ルネサスは『生かさず殺さず』になるかもしれない」。経済産業省の幹部は、「日の丸連合」によるルネサス支援の意味をこう解説する。支援によって、自動車業界を頂点とする部品のサプライチェーン(供給網)は守られる。技術流出も防げ、国内製造業の競争力は維持される可能性が高い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121021-00000541-san-bus_all

(ここまで)

今日の話の紹介でした。

今日はいつもの自転車こぎ、ちょっとおサボリです。
ところでこんなサイトなんか見たことありますか。
車の買取に相場はあるか
今日はなぜか充実した思いの一日でした。ではまた。

2012年10月28日

日産、16年度までに前輪駆動HVを5車種投入 トヨタやホンダを追撃

テレビでSLの特集番組をやっていてつい見入ってしまいました。マニアではありませんが、むき出しのメカニズムが素朴に力強く動く姿にはハイテクにない魅力があります。

今は別の家族が住んでいますが、かつて隣に猫を8匹も買っている家族が住んでいてにぎやかでした。何匹も同じところにいるのを見ると、猫の個性にもいろいろあることがよく分かるものです。

普段は日本茶ですが、時々コーヒーをやりたい気分になります。

このようなブログでトピックを毎日紹介できるのもネットのニュース配信があるお陰です。

いつものとおりのクルマ関連の話題ですが、よろしくお願いします。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

今回は、日産、16年度までに前輪駆動HVを5車種投入 トヨタやホンダを追撃という話題にして見ました。

(ここから)

日産、16年度までに前輪駆動HVを5車種投入 トヨタやホンダを追撃
SankeiBiz 10月24日(水)8時15分配信

日産が開発したハイブリッドシステムのモデル(写真:フジサンケイビジネスアイ)

日産自動車は、現在2車種のハイブリッド車(HV)のラインアップを拡大し、2016年度までに新たに前輪駆動(FF)の中型車5車種にもHVを設定する。まず13年度に北米で発売する計画だ。電気自動車(EV)に力を入れる一方、急速充電インフラが整備途上にあることなどからHVの車種を増やし、先行するトヨタ自動車やホンダを追撃するのが狙いだ。

日産が現在販売しているHVは後輪駆動(FR)の高級セダン「フーガ」「シーマ」の2車種のみだが、新たにFF対応のHVシステムを開発、中型セダン「アルティマ」などに搭載する。アルティマ以外でもモデルチェンジの時期や市場動向などを考慮し、大型セダン「ティアナ」や、より小型の車台を使ったミニバンなども検討する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121023-00000004-fsi-bus_all

(ここまで)

なんとか数日に一回の更新をめどに続けています。がんばろう。

今日は宅配でうれしいものが届きご機嫌です。
ところでこんなサイトなんか見たことありますか。
自動車の査定
明日、いい天気だといいなぁ。

2012年10月30日

アバゴ、車載用高速フォトカプラと絶縁機能内蔵ICの新製品ファミリー3種を発表

雑念は敵。今日も前向きにやろう。眠気もブログ作りで吹き飛ばそう。こんなときはちょっぴり自分に気合を入れないと寝てしまいそうです。

一度近所の飼い猫にキャットフードをやったら、毎日二、三は我が家の中を覗きに来るようになってしまいました。まるで定期便のようです。

今日もお茶がうまいです。みなさんもっと日本茶を飲みましょう。サプリメントにもなるんですよ!

時々感じさせられることですが、ニュース記事は世の中の断面を見せてくれる窓のようなものでしょうか。

自動車保険の見直しでは、各社の保険料やサービスの違いが当然ながら重要なポイントになりますね。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

ではアバゴ、車載用高速フォトカプラと絶縁機能内蔵ICの新製品ファミリー3種を発表という話を取り上げてみましょう。

(ここから)

アバゴ、車載用高速フォトカプラと絶縁機能内蔵ICの新製品ファミリー3種を発表
レスポンス 10月24日(水)15時19分配信

アバゴテクノロジー・車載用用途向け「R2Coupler」シリーズ

アバゴ・テクノロジーは、車載用途向け「R2Coupler」シリーズに、5kVrms絶縁内蔵高機能IGBTゲートドライバ、直流電圧検出用高精度アイソレーションアンプ、高速デジタルフォトカプラ、以上3種の新しいアイソレーション製品ファミリーを発表した。

[関連写真]

パワートレイン・インバータとDC-DCコンバータを使用する搭載充電アプリケーションは、MOSFETやIGBTのようなパワーデバイスをゲートドライバICにより駆動するが、正確な制御には、高電圧バス電圧を検出するアイソレーション・アンプと、高電圧回路側の状態およびフィードバック情報を低電圧側のマイクロプロセッサに伝えるデジタル・アイソレーションが必要となる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121024-00000027-rps-bus_all

(ここまで)

できるだけ途切れないように続けていきましょう。

パソコン前のいすの具合がおかしいです。寿命かな?
この間見つけたサイト、ちょっと覗いてみませんか。
自動車の査定を比べる
今日はなぜか充実した思いの一日でした。ではまた。

2012年10月31日

レアアース、官民挙げ「脱中国」 不使用の技術開発 進む国内リサイクル

【PR】中古車を高く賢く売る最大の秘訣!

久しぶりにDVDをレンタルしてお気に入りの宮崎アニメを見ました。間は置くもののこうして何度も同じ作品を見たくなるアニメって宮崎作品以外にはないでしょうね。

BSの海外(米国)ドラマが面白い。このような脚本のクオリティーの高さは、やはり熾烈な競争があるからなのでしょうか。

今更ながら思うのですが、毎日使う椅子というのはフィットすることが重要なんですね。

時々感じさせられることですが、ニュース記事は世の中の断面を見せてくれる窓のようなものでしょうか。

自動車保険ですが、同じ通販系でもリスク細分の細かいので見積もってみたら、〇千円も安くなるようです。もっと調べてみます。

車の保険はできるだけ節約したいもの。まずは相場のイメージを持つことが大切ですね。

目にとまった面白い話題を一ずつ紹介しています。

(ここから)

レアアース、官民挙げ「脱中国」 不使用の技術開発 進む国内リサイクル
産経新聞 10月28日(日)7時55分配信

レアアースの輸入量(写真:産経新聞)

ハイテク製品に欠かせないレアアース(希土類)で、中国への依存を減らす取り組みが加速している。トヨタ自動車や三菱電機など11企業・団体は先月、レアアースを一切使わないモーター用磁石を研究する組織を発足。経済産業省はこの組織に3年間で80億円の資金援助を決めた。レアアースは、世界生産の9割を握る中国が輸出規制を続けている。官民挙げて脱中国依存を進め、ハイテク分野の競争力低下を防ぐ。

トヨタなどが設立したのは「高効率モーター用磁性材料技術研究組合」。中国依存度がとくに高い、希少な「ジスプロシウム」などのレアアースをまったく使わない磁石の開発を進め、10年後の実用化を目指している。経産省も組合に対して今後3年間にわたって資金援助し、開発を後押しする。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121028-00000024-san-bus_all

(ここまで)

あしたは久しぶりにゆっくりできそうです。読みかけの本でも読もうかな。

あれこれと気にし過ぎず、リラックスでいきましょう。
道草で覗いたサイトがとてもお得だったりします。
車を少しでも高く売りたい
この次も読んでくださいね。

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